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　　三次大桥现场采访。相信今天这条桥、这个人会被十三亿中国人知道。大书还要等年底，今发短文以此向大桥和林鸣先生致敬。他是继茅以升先生之后的中国造桥巨人……

　　千呼万唤始出来，期待已久的港珠澳大桥终于正式开通啦！这座横亘在伶仃洋面上的世界最长跨海大桥，即将开启粤港澳大湾区发展的新篇章。

　　而港珠澳大桥上一次登上热搜榜，是和台风“山竹”一起。扛过16级大风却毫发无损的港珠澳大桥，当之无愧成为新的“中国骄傲”！

　　是什么设计和制造，创造了这样的奇迹？在这背后，又有怎样一群人在不惧危险，“逆风而行”？

　　大桥现在有多壮美雄伟，曾经的建设者就有多艰难与不易。作家何建明曾实地探访建设中的港珠澳大桥，真实记录下诸多感人至深的人与事。让我们跟随他的文字，一起走近光环背后的“英雄”……

苦海上的“世界第一桥”

　　这里曾经是一片特别咸苦的海。

　　正是因为这片苦海，让文天祥写下了“惶恐滩头说惶恐，伶仃洋里叹伶仃”的千古绝唱。但文天祥所悲切的是中国历史上一个朝代的灭亡与更迭。他不会想到五百余年后的伶仃洋上，当英国军舰以强盗式的野蛮横冲直撞而来时，所带给中华民族的就不仅仅是某个朝代的灭亡与更迭了，而是一个民族的耻辱，于是伶仃洋便成了民族悲苦的代名词……

　　“人生自古谁无死，留取丹心照汗青。”中交集团总工程师林鸣在接受港珠澳大桥的建设任务后，他每天坚持的10公里晨跑时，无数次吟诵过这句诗。

　　一千几百亿元的超大型工程投资，连接香港、珠海和澳门的特大桥梁——全长56公里，如此跨海大桥，中国无先例，世界“第一桥”。且中间还需要在几十米深的海底穿行，这是中国的又一开天劈地大工程，而林鸣领受的便是那段穿越海底的关键性任务——六点七公里长的岛隧工程。林鸣从一开始就把自己的心扩如大海。

　　所谓“岛隧工程”，就是在大海中垒起一个或若干个“人工岛”，随后利用其再深入挖掘并铺设海底隧道。这种风险极高的海洋工程，在国外虽有个别先例，但像港珠澳大桥如此长距离、最深达处五六十米的海底隧道，绝无仅有。

　　中国人又想创举“世界海洋第一工程”？难道他们不怕在伶仃洋上步先人一样的命运？外国同行在远远的地方以嘲讽的口吻看着林鸣他们。来自伶仃洋另一头的同行也在摇头：大陆工程师有能力把桥修建起来，但想建穿越海底的百年跨海大桥，怕他们是有心无力！

　　奔跑中的林鸣在默默地下着决心与恒心：为什么我们不能干？中国人应该干出世界超一流的工程来！但奔跑中的林鸣，却被迎面扑来的海水剌痛了：所有的工程建筑标准得按国际标准，而且大桥的建筑设计寿命应是120年，而不是中国标准的100年……

　　林鸣抹抹脸上的海水，坚定而自信的回答：我们不仅要按国际标准施工，而且还要按最高的一档实施，整个岛隧工程必须做到“滴水不漏”！

　　海那边的权威笑了：说这话就意味着有所“漏水”，因为世界上同类工程还没有哪个能保证不滴水！林鸣回敬：“滴水不漏”，这是我所担任总指挥和总工程师的这个大桥项目的“唯一标准”和“基本标准”。

　　林鸣就是这样的人，他认为：港珠澳大桥是气吞山河的大工程，没有气吞山河、至高无上的高标准和“零暇疵”的严要求，那就不是他和他的团队们所干的活。

　　一个有远大理想和抱负的完美主义者，其胸怀就是一片浪漫与诗的世界，你不曾抵达他心灵和情怀深处时，是无法理解的。

　　大桥岛隧工程包括了最基本的项目：海上“人工岛”建设、海底软基加固及沉管预制和安装等。

　　在离岸数十里的深海区建“人工岛”、在数十米深的软基海底上挖筑一条十几里路长、壁基差异不得大于0.5厘米、且必须经得起巨大海水压力的基槽和预制及安装33个类似航空母舰份量的沉管，并确保整个工程在120年的寿命中保持“滴水不漏”！有人嘲讽林鸣是准备在伶仃洋上为自己设计一个“壮丽的海葬”。

　　没有人敢对一个一千多个亿元的投资项目开玩笑，而且港珠澳大桥，关系到的是香港、澳门和大陆三地人民的百年梦想和国家大战略。林鸣那轮廓分明的脸庞上用严峻回答了别人的疑问。

　　“陆军”战将要干“海军”将领擅长的“超级海战”，能行吗？有人怀疑也在情理之中。毕竟，林鸣作为建桥筑路的国家队——中国交通建设集团的总工程师，他和他的团队虽在全国各地的陆地和江河上建桥筑路，早已功成名就，但在深海建隧道恍若头一回，其实中国人也是头一回担起如此庞大而复杂的超级工程。

　　世界海洋工程权威专家、丹麦科研公司资深经理穆勒先生说：“在珠江三角洲建造一条世界最长海底隧道是前所未有的，工程难度直逼技术极限，这是一项破世界纪录的工程。”

　　世界也在期待中国又一伟大奇迹的诞生。自然，最企盼这奇迹早日变成现实的，是千百年来吃尽伶仃洋隔海之苦的港、珠、澳三地的百姓们。

　　数十年南征北战于祖国交通战线的林鸣，早已心怀国家“大交通”情结。在他心目中：修桥筑路，何止是为了解决人的出行问题，那是标志一个国家强盛的步履，更是一个时代的人民迈向幸福的企盼。

（作者何建明正在采访中交集团公司总工程师林鸣）

　　“港珠澳大桥连着港、珠、澳三地人民的未来百年幸福和珠江三角洲的大湾区国家发展战略。作为建设者，我们唯有按照最高标准来为大桥量衣定做，再无其他选择。”林鸣无数次对着大海心誓。